羅斯蒙特3051SFC(MVT)的完全復位和安裝零點

羅斯蒙特3051SFC(MVT)的完全復位和安裝零點

現在在燃氣管道上運行羅斯蒙特3051SFC(MVT)緊湊型調節孔板流量計。最近,現場工作人員(不要讓我開始)決定用儀表搗亂,并且幾乎每天都在儀表以糾正所謂的“無流量”條件。

希望做的是,基本上將儀表重新設置為工廠調整并按照程序調整DP零點和低點,因為無法確定這些人實際上沒有改變他們不應該擁有的東西。

出廠設置是否有通用復位(單步)不會擾亂我的設置(它掛在FB107上)?如果是,請幫忙嗎?如果不是,那么如何讓我的儀表回到更快的時間,當我在工廠進行FAT時呢?

當涉及到實際修整DP零和低安裝效果時,如果生產線加壓(我們可以說200-300 kPa,并且對于溫度效應一天的時間是否重要)(即使流程正在糾正中。)?我如何在第二天驗證我的系統不是只是在整個地方漂流?正試圖清理距離超過10,000公里的一團糟。所以任何幫助都非常感謝。

是的,有一種方法可以輕松地將羅斯蒙特3051S產品重置為出廠設置。您可以查看實際上有兩種不同的重置。首先在發射器本身的一點背景可能會有所幫助。變送器有2個輸出調整,影響4-20。首先是調整功能,調整壓力讀數。這是一個傳感器調整,用于實際更改變送器內壓力的數字讀數。減壓的一個常見應用是消除安裝變送器的影響,如濕腿安裝,以測量油箱中的液位。如果填充過程的支腿例如將壓力移動幾英寸,則可以將這些移除,因為它實際上并不反映實際的水箱水平。變送器中的第二個微調功能實際上是模擬輸出。此修剪用于消除模擬4-20不準確性。

很多時候,當設備安裝在現場時,這兩個裝飾可能會混淆,因此有人可能會認為他們正在校準變送器(傳感器裝飾),當他們只是修剪模擬4-20(這不會影響數字變送器中壓力的含義,而不僅僅是調整輸出)。

因此,在該背景下有2個工廠重置,稱為“Recall Factory Trim”。因此,在界面中,您可以找到“召回工廠調整-傳感器調整”,另一個是“調用工廠調整 - 模擬輸出”。在您必須訪問設備的任何接口(現場通信器,AMS等)中查找這些。如果您找不到,請告訴我,我們可以提供進一步的幫助。

就存在靜壓的DP壓力歸零而言,可能存在靜壓影響。羅斯蒙特3051S可以最大限度地減少這些影響,但是當將流量讀數歸零時,您可以在壓力下執行此操作以最大限度地減少這些影響。羅斯蒙特3051S確實有溫度補償,因此溫度影響應該最小化,因此時間不應該太麻煩。

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